Cestna kolesa

Cestna kolesa so popolna izbira za hitrost, učinkovitost in dolge vožnje po asfaltu

Cestna kolesa so idealna za rekreativne kolesarje, amaterske tekmovalce in vse, ki želijo hitro in učinkovito vožnjo po asfaltu. Ožji plašči z visokim tlakom, lahek okvir in aerodinamičen položaj kolesarja skupaj zagotavljajo, da vsak obrat pedal prinese čim več napredka. To so kolesa, katera vozijo tudi profesionalci na Touru de France in vzdržljivostni rekreativci, ki nabirajo kilometre v prostem času.

Katera vrsta cestnega kolesa je prava za vas?

Pred nakupom se vprašajte, kako in kje boste kolesarili. Cestna kolesa delimo v tri osnovne podskupine:

• Aero cestna kolesa so namenjena doseganju najvišjih hitrosti na ravninskih trasah. Geometrija in oblika okvirja sta v celoti podrejeni aerodinamiki. Primerna za kolesarje, ki iščejo hitrosti in so pripravljeni sprejeti agresivnejši položaj na kolesu. Primer: Scott Foil RC.
• Race (tekmovalna) cestna kolesa so najbolj univerzalna v višjem cenovnem razredu. Geometrija je agresivna, okvir tog in lahek, a še vedno obvladljiv na klancu. Primerna za napredne rekreativce in resnejše amaterje, ki se podijo po ravninah in imajo radi tudi vožnjo v klanec. Primer: Scott Addict RC.
• Endurance cestna kolesa imajo med vsemi cestnimi kolesi najbolj pokončno geometrijo in največji poudarek na udobju. Krajši doseg (reach) in višje nastavljeno krmilo (stack) zmanjšujeta obremenitev hrbtenice na dolgih turah. Idealna izbira za rekreativce in kolesarje, ki si želijo daljše vožnje brez nepotrebne utrujenosti. Primer: Scott Addict in Scott Speedster.

V ponudbi imamo moška cestna kolesa in ženska cestna kolesa Scott, prilagojena različnim telesnim karakteristikam in stilom vožnje.

Material okvirja: izbrati aluminij ali karbon?

Aluminijasta cestna kolesa so trpežna, cenovno dostopna in za večino rekreativcev povsem zadostna. Tehtajo praviloma med 9 in 11 kg. Sodobni aluminijasti okvirji so togi in pogosto dopolnjeni s karbonsko vilico, ki absorbira tresljaje s podlage.

Karbonska cestna kolesa so standard v višjem razredu. Karbon omogoča natančno oblikovanje okvirjev z optimalnim razmerjem med togostjo in težo, karbonski okvirji pa tehtajo med 6 in 8,5 kg. Vrhunski profesionalni modeli padejo pod 6,8 kg, kar je minimalna dovoljena teža po pravilih UCI. 

Aluminijasta cestna kolesa so dostopna že okoli 850 €, karbonski modeli pa se začnejo pri okoli 2.000 €.

Grašča svetuje

Cestna kolesa se med seboj precej razlikujejo, zato pred nakupom najprej razmislite o načinu vožnje. Za dolge rekreativne ture priporočamo endurance geometrijo, ki razbremeni hrbet in ramena. Za hitrejše in bolj tekmovalne vožnje pa je boljša race geometrija z bolj agresivnim položajem na kolesu. Ko imate namen jasen, je polovica odločitve že opravljene. Drugo polovico prepustite nam: povejte nam svojo telesno višino in stil vožnje, mi pa vam priporočimo model in velikost okvirja, ki bo pravilen za vas.

Velikost okvirja

Pravilna velikost okvirja je enako pomembna kot izbira modela. Premajhno kolo se bo zdelo utesnjeno, preveliko pa bo slabo odzivno. Za pomoč pri izbiri si oglejte spodnje tabele:
Tabela velikosti za kolesa Scott 
Tabela velikosti za kolesa Bergamont

Grašca priporoča sledečo izbiro velikosti za cestna kolesa:

• XXS -  do 165 cm
• XS - od 160 do 170 cm
• S - od 168 do 176 cm
• M - od 174 do 185 cm
• L - od 181 do 189 cm
• XL - od 185 do 195 cm
• XXL - od 192 cm naprej

Pozor! Tabela velikosti je zgolj osnova, končna velikost okvirja je lahko tudi drugačna, saj je odvisna od večih dejavnikov.

Je za cestno kolo boljši mehanski ali elektronski menjalnik?

Mehanski menjalniki so preverjena in cenovno ugodna izbira za začetnike in rekreativce. Enostavno vzdrževanje in zanesljivost sta njihovi glavni prednosti.

Elektronski menjalniki omogočajo izjemno natančno prestavljanje z minimalnim vzdrževanjem. Pritisnete gumb, menjalnik naredi ostalo. Za rekreativne cestne kolesarje, ki vozijo redno in si želijo brezhibnega prestavljanja tudi med naporom, je to investicija, ki se hitro pokaže na terenu.

Za rekreativno vožnjo je standardna izbira sistem 2×11 ali 2×12, ki zagotavlja dovolj širok razpon prestav za vse terene.

Disk zavore ali klasične zavore?

Disk zavore so danes standard pri večini sodobnih cestnih koles. Zagotavljajo enakomerno moč zaviranja v vseh vremenskih razmerah, so posebej učinkovite na dolgih spustih in v mokrem. Hidravlični sistemi zahtevajo minimalno vzdrževanje in so izjemno zanesljivi.

Klasične zavore so lažje in enostavnejše za vzdrževanje. Tradicionalni cestni kolesarjii jih cenijo zaradi nižje teže in klasičnega občutka vožnje. Na suhem asfaltu se odlično obnesejo, na mokrem pa ne dosegajo učinkovitosti diskov.

Zakaj kupiti cestno kolo pri nas?

Pri Grašci smo specializirani za prodajo koles. Scott in Bergamont prodajamo z znanjem, ne le s ceno, kar pomeni, da vam pred nakupom pomagamo izbrati pravo kolo, po nakupu pa poskrbimo za servis in nastavitve. Vsako kolo pred izročitvijo pregledamo in nastavimo glede na vaše mere. Če se po nakupu pojavi kakršnakoli težava, smo vedno dosegljivi na telefonu in po e-pošti.

Pogosta vprašanja o cestnih kolesih

Katero cestno kolo je primerno za začetnika? 

Priporočamo cestno kolo z endurance geometrijo in aluminijastim ali karbonskim okvirjem. Pokončnejša drža telesa zmanjša obremenitev na hrbtenico, kolo pa je lažje za obvladovanje na prvih daljših turah.

Katero cestno kolo je najbolj univerzalno?

Najbolj univerzalno cestno kolo je model z endurance geometrijo, ki združuje togost, nizko težo in dobro vodljivost tako na ravninah kot v klancih. Endurance modeli (npr. Scott Addict) so dovolj hitri za športne vožnje, a še vedno udobni za rekreativne ture. Če želiš eno kolo za vse vrste vožnje, je endurance segment najboljša izbira.

Kaj je glavna razlika med endurance in race ter aero cestnim kolesom? 

Endurance kolesa so zasnovana za udobje in dolge vožnje z bolj pokončno geometrijo. Race (Scott Addict RC) in aero  kolesa (Scott Foil) imajo agresivno geometrijo in bolj aerodinamične okvirje za višje hitrosti na ravninah.

Kakšna je razlika med cestnim in gravel kolesom?

Cestno kolo je namenjeno izključno za asfalt. Ožji plašči (25–34 mm), toga geometrija in nizek položaj kolesarja, skupaj zagotavljajo največjo možno hitrost na gladki podlagi. Gravel kolo pa je zasnovano za mešane terene. Ima širše pnevmatike (35–50 mm), bolj sproščeno geometrijo in višji položaj kolesarja, kar skupaj pomeni več udobja in nadzora na makadamu, gozdnih poteh in slabše asfaltiranih cestah. Na asfaltu je sicer počasnejše od cestnega kolesa, a razlika v praksi ni dramatična.

Ali so karbonska cestna kolesa res boljša od aluminijastih? 

Za večino rekreativcev je dober aluminijasti okvir povsem zadosten. Karbon pride do izraza pri naprednih kolesarjih, ki cenijo vsak odvečen gram, optimizirano togost in odzivnost kolesa.

Ali se s cestnim kolesom lahko vozim po makadamu? 

Cestna kolesa so namenjena vožnji po cesti. Za mešane terene so primernejša gravel kolesa s širšimi plašči.

Kakšna je povprečna teža cestnega kolesa? 

Aluminijasta kolesa tehtajo med 9 in 11 kg, karbonska med 7 in 8,5 kg. Profesionalni modeli padejo pod 6,8 kg, kar je minimalna dovoljena teža po pravilih UCI.

Niste prepričani, katero cestno kolo je pravo za vas?

Naš servisno-prodajni team vam bo z veseljem svetoval pri izbiri. Pokličite nas ali pišite:

Telefon: +386 45 956 010

E-pošta: etrgovina@grasca.si